☀️ Büyükçekmece Mecidiyeköy Metrobüs Kaç Dakika

İstanbul’a yeni metrobüs hattı geliyor! İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, AKP'nin Büyükçekmece'de düzenlenen etkinliğinde konuştu. Topbaş, İstanbul'da yeni bir metrobüs hattının üzerinde çalışıldığını ve Büyükçekmece Sahili'nden TÜYAP’a kadar teleferik kurulacağının müjdesini verdi. Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı planlandığı gibi 28 Ekim'de açılacak. İlk 2 gün seferleri ücretsiz olacak olan M7 metro hattında 15 istasyon bulunuyor. Mecidiyeköy-Mahmutbey metro İstanbul Nöbetçi Eczane Mesai Saatleri Kaç İle Kaç Arasında? İstanbul nöbetçi eczane çalışma saatleri ise 7 gün 24 saat olarak belirlenmiştir. Aynı zamanda İstanbul nöbetçi eczaneler öğlen saatlerinde de çalışır. Ara verme gibi bir durumları meydana gelmez. büyükçekmecealkent ile Mecidiyeköy Metrobüs Durağı arası 41 km'dir. Büyükçekmece Alkent - Mecidiyeköy Metrobüs Durağı arası mesafe süre olarak yaklaşık 39 dakika sürecektir. Güzergah bilgisini arkadaki haritadan görebileceğiniz gibi Mecidiyeköy Metrobüs Durağı ulaşımı için detaylı bilgiye YOL TARİFİ 'ne ŞenkayaÇıkmazı No:2Beykoz / İstanbul (0216) 413 77 45info@acrloft.com. Addres İstanbul AVM. Halide Edip Adıvar Bulvarı No: 4Şişli / İstanbul (0212) 320 62 62info@addresistanbul.com. Ağaoğlu Andromeda Avm. Barbaros Mah. Ihlamur Bulvarı Mor No:2 Leylak Sk.Ataşehir/Istanbul (0216) 688 28 69 - 70andromeda@agaoglu.com.tr. MecidiyeköyMetrobüs Durağı: M2 - M7 Mecidiyeköy Metro İstasyonu Büyükçekmece: Söğütlüçeşme Beylikdüzü Metrobüs Kaç Durak? PgJ5Yr. facebook twitter instagram linkedin youtube TR EN Nasıl Giderim Sefer Tarifeleri Hatlarımız İşletmedeki Hatlarımız Metro Hatları Tramvay Hatları Füniküler Hatları Teleferik Hatları Gece Metrosu Yolcu Hizmetleri Yolcu Hakları Bildirgesi Yolculuk Kuralları Yolcu Güvenliği Dilek & Şikayet Yönetimi Kayıp Eşya Erişilebilirlik Hizmetleri Tarifeler Sefer Tarifeleri Ücret Tarifeleri Seyahat Kartları Servisler Ağ Haritaları Arızalar Sık Sorulan Sorular Haber ve Duyurular Haberler Duyurular Etkinlikler Koronavirüs Tedbirleri Kurumsal Başkan'ın Mesajı Hakkımızda Misyon & Vizyon Değerlerimiz & Amaçlarımız Değerlerimiz & Amaçlarımız Stratejik Plan Metro Etik Hattı Sürdürülebilirlik Kurumsal Sorumluluk Topluma Katkı Anlayışımız Çevre Çocuk Cinsiyet Eşitliği Kültür Sanat Spor Organizasyon Şeması Tarihçe Metro Yönetim Yönetim Sistemleri Politikaları İnsan Kaynakları İş Sağlığı Ve Güvenliği Metro İşletme İşletme Hizmetleri İşletmedeki Hatlar Müşteri Hizmetleri İstasyonda Sosyal Alanlar Metro Teknik Araç Bakım Hat Bakım Elektrik & Elektronik Tesisler Tesis Bakım Metro Proje Ar-Ge Ve Teknoloji Mühendislik - Müşavirlik Anahtar Teslim Sistemler Referanslar Sayısal Veriler Yolcu İstatistikleri Faaliyet Raporları Finansal Bilgiler Bilgi Toplumu Hizmetleri Basın Odası Katalog ve Broşürler İhaleler Kişisel Verilerin Korunması Çerez Politikası Projeler İnşa Halindeki Hatlar Proje Halindeki Hatlar İletişim İletişim Bilgileri Whatsapp İletişim Hattı Kurumsal İzinler Teşekkür, Şikayet, Öneri Abone Ol Tedarikçi Başvuru Tedarikçi Girişi Nasıl Giderim Sefer Tarifeleri Hatlarımız İşletmedeki Hatlarımız Metro Hatları Tramvay Hatları Füniküler Hatları Teleferik Hatları Gece Metrosu Yolcu Hizmetleri Yolcu Hakları Bildirgesi Yolculuk Kuralları Yolcu Güvenliği Dilek & Şikayet Yönetimi Kayıp Eşya Erişilebilirlik Hizmetleri Tarifeler Sefer Tarifeleri Ücret Tarifeleri Seyahat Kartları Servisler Ağ Haritaları Arızalar Sık Sorulan Sorular Haber ve Duyurular Haberler Duyurular Etkinlikler Koronavirüs Tedbirleri Kurumsal Başkan'ın Mesajı Hakkımızda Misyon & Vizyon Değerlerimiz & Amaçlarımız Değerlerimiz & Amaçlarımız Stratejik Plan Metro Etik Hattı Sürdürülebilirlik Kurumsal Sorumluluk Topluma Katkı Anlayışımız Çevre Çocuk Cinsiyet Eşitliği Kültür Sanat Spor Organizasyon Şeması Tarihçe Metro Yönetim Yönetim Sistemleri Politikaları İnsan Kaynakları İş Sağlığı Ve Güvenliği Metro İşletme İşletme Hizmetleri İşletmedeki Hatlar Müşteri Hizmetleri İstasyonda Sosyal Alanlar Metro Teknik Araç Bakım Hat Bakım Elektrik & Elektronik Tesisler Tesis Bakım Metro Proje Ar-Ge Ve Teknoloji Mühendislik - Müşavirlik Anahtar Teslim Sistemler Referanslar Sayısal Veriler Yolcu İstatistikleri Faaliyet Raporları Finansal Bilgiler Bilgi Toplumu Hizmetleri Basın Odası Katalog ve Broşürler İhaleler Kişisel Verilerin Korunması Çerez Politikası Projeler İnşa Halindeki Hatlar Proje Halindeki Hatlar İletişim İletişim Bilgileri Kurumsal İzinler Teşekkür, Şikayet, Öneri Abone Ol Tedarikçi Başvuru Tedarikçi Girişi facebook twitter instagram linkedin youtube TR EN GÜVENLİ HIZLI KONFORLU YOLCULUĞUNUZU PLANLAYIN Nasıl Giderim? Hizmet Durumu Ekipman Servis Durumu Hatlar Yürüyen Merdivenler Yürüyen Bantlar Asansörler İstasyon Hizmetleri İstasyonlar Giriş / Çıkışlar Tuvaletler Mescidler DUYURU Yenikapı Etkinlikleri Nedeniyle Sefer Düzenlemeleri devamı DUYURU M7 Hattı Gece Metrosuna Katılıyor! devamı HABER Esenler Yerleşkemizde Açık Hava Sineması Günleri Başladı! devamı HABER Metro İstanbul'da Yaz Okulu ve Açık Hava Sineması Başlıyor! devamı HABER Metro İstanbul'a Cinsiyet Eşitliği Ödülü! devamı HABER İBB’nin Bedava İnterneti Artık Tüm Metrolarda! devamı HABER Metro İstanbul Eşitlik Burada’ diyor devamı HABER Metro İstanbul'dan Yolcu Rekoru ! devamı HABER Raylı Sistemlerde İlk ve Tek 5 Yıldız Metro İstanbul'a devamı HABER COMET Metro İstanbul Basın Bülteni devamı Yeni havalimanı Büyükçekmece arası kaç km? İstanbul Havalimanı Büyükçekmeceye yaklaşık 45-50 km mesafede. Büyükçekmeceden İstanbul 3. Havalimanına taksi yle gitmek isterseniz 3. havalimanı taksi ücreti yaklaşık 120-130 lira civarında tutar. Ve bu yolculuk yaklaşık 45-50 dk sürer. HAVAİST kaç TL? 19 ayrı merkez ve 51 ara duraktan seferler düzenleyen Havaist, duraklarına göre ücret değişikliği göstermektedir. Son yayınlanan Havaist ücret tarifesine göre en düşük miktar 21 lira iken en yükseği ise 32 TLdir. Havaist ücret farklılıkları yolculuk mesafesine göre belirlenmektedir. Havalimanına taksi kaç para? İstanbul Havalimanı taksileri sabit ücret sunmamakta, ücretler taksimetre ile mesafe ve süreye göre belirlenmektedir. Bununla birlikte, yolculuk süresi yaklaşık 33 dakika olurken, yaklaşık 18€/ 180₺ ücret ödemeniz gerekeceğini hesaplayabilirsiniz. İstanbul Havalimanı otobüsleri nereden kalkıyor? İstanbul Yeni Havalimanından şehir merkezine olan otobüs hatları şu şekilde Beylikdüzü Tüyap, Otogar, Bakırköy,Beşiktaş, Alibeyköy Cep Otogarı, Kadıköy, Hacıosman, Tepeüstü, Arnavutköy, Kemerburgaz, Sarıyer, Başakşehir, Bahçeşehir, Mahmutbey Metro, Halkalı ve Mecidiyeköy. Istanbul havaalanından Büyükçekmeceye nasıl gidilir? HAVAİST İST-8 Büyükçekmece Havaist Durağı OTOBÜSÜN GÜZERGAHI. Beylikdüzü Marmarapark. TÜYAP. … YOLCULUK KAÇ DAKİKA? Büyükçekmece İstanbul Havalimanı arası yaklaşık 50 dakika sürüyor. HAREKET SAATLERİ Tüm HAVAİST hatlarında 7 gün 24 saat boyunca hizmet verilmektedir. 19 Oca 2022 Istanbul yeni havalimanı nereye yapılacak? İstanbul Yeni Havalimanı IST, İstanbulun Avrupa Yakası kuzey ucunda, Karadeniz kıyısında Arnavutköy ilçesinde yer almaktadır. İstanbul Yeni Havalimanına İETT Belediye Otobüsleri ve HAVAİST İstanbul Otobüs ile İstanbulun pek çok yerinden çift yönlü toplu taşıma hizmeti verilmektedir. Havaist ücreti nasıl ödeniyor? Ödeme yöntemleri nelerdir? Araç içerisinde kredi, banka kartı ile yapabilir ya da mobil uygulamamızdan ve internet sitemizden temassız ve güvenli ödeme sağlayabilirsiniz. Nakit ile ödeme için duraklarımızda ve havalimanında bulunan gişemizde nakit karşılığında QR kodlu bilet satılmaktadır. Havaist istanbul kart geçerli mı? Havaiste binerken ödemeler bilet satış noktaları veya belirlenen ara duraklardan nakit olarak, araç içerisinde banka/kredi kartı ile yapılabilir, ayrıca biniş öncesinde Havaist mobil uygulaması veya web adresi üzerinden online ödeme ile araçlara binişte kullanmak üzere QR kod alınabilir. Sabiha Gökçen taksi kaç TL? Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan taksi ücretini nasıl hesaplıyoruz? Açılış Km Başı Ücret Minimum Toplam 7 TL TL 20 TL Istanbul taksi kaç TL? İstanbul Büyükşehir Belediyesi İBB, Ulaşım Koordinasyon Merkezi UKOME UKOME Aralık ayı olağanüstü toplantısında, taksilerde açılış ücreti liradan 7 liraya, kısa mesafe liradan 20 liraya, kilometre başına liradan liraya, bekleme ücreti liradan liraya yükseltildi. İstanbul Havalimanı hangi otobüsler gidiyor? İstanbul Havalimanına ulaşım İETT otobüsleri ile sağlanabilir. İETT’nin H-1, H-2, H-3, H-6, H-8 ve H-9 numaralı hatları ile yeni havalimanına ulaşılabilir. İstanbul Havalimanından nereye servis var? HAVAİST Havalimanı Otobüs ücretleri HAVAİST Havalimanı Yolcu Servisi Durakları Ücret Tarifesi Avcılar – 66 km – 105 dk ₺ Bakırköy İDO iskelesi – 44 km – 80 dk ₺ Beşiktaş – 40 km – 80 dk ₺ Esenler-Otogar – 44 km – 75 dk ₺ Havaist Büyükçekmece nereden kalkıyor? DURAK NEREDE? Büyükçekmece HAVAİST durağı Atirus AVM’nin karşısında E-5 üzerinde bulunan “Büyükçekmece” İETT durağında bulunmaktadır. Havaist Tüyap Durağı nerede? DURAK NEREDE? Beylikdüzü TÜYAP HAVAİST durağı TÜYAP metrobüs durağının TÜYAP fuar merkezi tarafındaki çıkışında, üst geçidin altında E-5 üzerinde bulunan “TÜYAP” İETT durağında bulunmaktadır. Istanbul 3 havalimanı nereye yapılacak? İstanbulun yani İstanbul Yeni Havalimanı, Avrupa yakasında Karadeniz kıyısındaki bölgede olacaktır. Havaalanı Tayakadın ve Akpınar köyleri arasında KM2 alana inşa edilmektedir. 3. Havalimanı Çatalca, Göktürk Arnavutköy kavşağında ve Terkos Gölü’ne yakın bir alanda inşa edilmektedir. Topbaş gazetecilere yaptığı açıklamada, "Bunları alacaklar mı almayacaklar mı bunda henüz net değiliz. Bunlarıborçlarıyla birlikte alırlar mı? 2028'e kadar uzanan borçlar var. Yeni hat ihaleleri yapmaz zorundayız. Bunlardan bir tanesi Üsküdar, Ümraniye, Altunizade, Tepeüstü hattı ile ilgili 3 ihaleli... Onu düşünüyoruz. 3 ihaleli düşündüğümüz hat için 500 milyon avroluk kredisi hazır durumda. Bir o kadar daha lazım oraya, onu da bir şekilde tedarik ederiz. Onun belki ihalesi yapılmış şekilde devri mümkün olabilir" dedi. Kadir Topbaş, "Diğer hattımız, şu anda ihale hazırlıkları yaptırdığımız Beşiktaş, Mecidiyeköy, Çağlayan adliyesi, Kağıthane, Alibeyköy, Gaziosmanpaşa, Tekstilkent ve Mahmutbey metro istasyonuna giden bir hat var. Burası 24 kilometre. Bu da öncelikli hatlardan bir tanesi. Şu anda metrobüs çok ciddi yoğunluk taşımakta, daha da uzanması isteniyor. Bahçelievlerden itibaren, Avcılar birinci etap, Beylikdüzü ikinci etap, Büyükçekmece ve Silivri'ye doğru gidecek olan bu Hattın 25 kilometrelik bölümünün ihale hazırlıkları yapılmakta..." diye konuştu. Topbaş, "Bunu da inşallah bu dönem içinde hazırlıklarını yaptım ve ihalesini yapmış olacağız. Şu anda görüşmeler devam ediyor ama biz işi durdurmamız mümkün değil" ifadesini kullandıDemirören Haber Ajansı / Güncel Güncel Haberler İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, dün İstanbullulara yeni metro müjdesini vermişti. kilometrelik raylı sistem hattına 25 kilometrelik yeni metro ekleniyor. Bakırköy-Büyükçekmece Tüyap Metro Hattı; Bakırköy, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü ve Büyükçekmece semtlerinden geçecek. 18 istasyondan meydana gelecek metro hattının proje çalışmaları tamamlandı. Yapım ihalesi hazırlıklarında son aşamaya gelinen metro hattı Bakırköy İncirli'den başlayacak ve Beylikdüzü'nde yer alan Tüyap Fuar Merkezi önünde sona kilometre uzunluğunda olacak Bakırköy-Küçükçekmece arasındaki D-100 Karayolu kuzeyindeki yerleşimlerin içerisinden geçecek. Metro hattı saatte tek hatta 45 bin kişi taşıyacak. Toplam 1 milyar 375 milyon dolarlık maliyetle hayata geçirilecek metro hattının 2017 yılında açılması planlanıyor. Bakırköy-Büyükçekmece Tüyap Metro Hattı duraklarıBakırköy/İncirliSeraKocasinanZaferÇobançeşmeSefaköyCennetKüçükçekmeceAvcılar ParkReşitpaşaAvcılar ÜniversiteCihangirAmbarlıHaramidere Yakuplu Beylikdüzü/EsenyurtBeylikdüzü Toplu KonutlarBüyükçekmece TÜYAP Kübra... 20 yıllık hayal Beylikdüzü metrosu 4 başkan gördü İstanbul Büyükşehir Belediye İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, önceki gün bir tweet atarak İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü metro hattının projesinin, yatırımcının, finansmanın hazır olduğunu fakat projeye onay verilmediğini açıkladı, "İncirli-Beylikdüzü metrosunun yapımını kimse engelleyemeyecek" dedi. İmamoğlu’nun Beylikdüzü metro projesiyle ilgili yazdıklarından sonra, İBB’den projenin detaylarını öğrendim. 18,43 KM 10 İSTASYON Buna göre; İBB, E-5’ten, metrobüs hattının altından geçecek olan İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü metrosu 18,43 km ve 10 istasyonlu olacak. Beylikdüzü-Çobançeşme arasında doğrudan metrobüs aksını takip edecek. Proje çerçevesinde; hattın Yenikapı-Atatürk Havalimanı Hafif Metro Hattı ile entegre olmasıyla Tarihi Yarımada’dan Büyükçekmece ve Beylikdüzü’ne kadar raylı sistem ulaşımı sağlanacak. Böylece, E-5 üzerindeki araç trafiğinin önemli ölçüde rahatlaması planlanıyor. Yine hattın Esenyurt-Saadetdere uzatmasıyla, Kabataş-Mecidiyeköy–Mahmutbey-Esenyurt Metrosu’na entegrasyon sağlanacak. Bu bölümün de TEM üzerindeki araç yolculuklarını hafifletmesi öngörülüyor. FİNANSÖR AVRUPA İMAR VE KALKINMA BANKASI Ekrem İmamoğlu, attığı tweette Beylikdüzü metro hattı projesinin hazır olduğunu yazmıştı. Peki finansman nereden sağlandı? İBB kaynakları, bu soruma şöyle yanıt verdi "Metro hattının finansmanı, Mayıs 2021’de Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası EBRD ile İBB arasında Yeşil Şehir Aksiyon Planı mutabakatı ile sağlandı, yatırım bütçesi hazır hale getirildi. Beylikdüzü metrosunun finansmanı için 3 Mayıs 2021’de İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ve EBRD Başkanı Odile Renaud Basso arasında mutabakat metni imzalandı." KANAL İSTANBUL REVİZYONU İBB kaynakları, projenin Kanal İstanbul revizyon süreciyle ilgili şu açıklamayı yaptı "İncirli-Beylikdüzü metro hattının Kanal İstanbul revizyonu yapıldı. Buna göre; metro hattı kanalın altından geçecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nden AYGM gelen talep üzerine yapılan revize Mart 2021’de yeniden bakanlığa gönderildi. İBB yöneticisi, AYGM’den cevap gelmemesi üzerine Kasım 2021’de Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı ile görüşmelerde bulundu. Ancak Cumhurbaşkanlığı, AYGM onayı olmadan inceleme ve onay sürecinin başlatılamayacağı bilgisini verdi. Tüm proje ve fizibilite çalışmaları hazır olan Beylikdüzü metrosu, 15 Ocak’ta açıklanan kamu yatırım programına dahil edilmedi." GÜRTUNA, TOPBAŞ, UYSAL, İMAMOĞLU; 20 YILLIK HAYAL Ekrem İmamoğlu’nun tweetiyle Beylikdüzü metrosuna neden onay verilmediği tartışılırken aslında bu projenin tam 20 yıllık bir hayal olduğunu da es geçmemek gerek. 4 İBB Başkanı gören proje, 20 yıldır konuşuluyor, tartışılıyor fakat bir türlü hayata geçirilemiyor. E-5’in altından geçecek Bakırköy-Beylikdüzü metro hattı, ilk kez 2002 yılında, dönemin İBB Başkanı Ali Müfit Gürtuna tarafından dile getirildi. Gürtuna, 17 Mayıs 2002’de katıldığı bir TV programında, projeyle ilgili şu bilgileri verdi YIL 2002 GÜRTUNA BEYLİKDÜZÜ’NE METRO GİDECEK "İstanbul'un doğu-batı, yani Tuzla'dan Beylikdüzü'ne kadar Yenikapı'dan ta Sarıyer'e kadar bütün İstanbul'u ağlarla örüyoruz. Çünkü toplu taşımada mutlaka raylı sistemi geliştirmek zorundayız ki insanlar raylı sisteme bağlı kara ulaşımını, kara toplu ulaşımını, otopark sistemlerini geliştiriyoruz ki insanlar araçlarını bırakarak toplu taşımaya girebilsinler. 2005 yılına kadar raylı sistemleri, düşündüğümüz ilk etaptaki raylı sistemlerin yüzde 50'sini gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. 2010 yılına kadar bu yüzde 80'lere varacak. Ve daha sonra bu haklar daha ileri noktalara Küçükçekmece'ye kadar gitmişse bu Avcılar'a Beylikdüzü'ne, Maslak'a kadar götürmek." Ali Müfit Gürtuna, 2002’de Beylikdüzü metro hattı projesini açıkladı fakat Gürtuna döneminde Beylikdüzü metro hattı projelendirilemedi. Gürtuna, 2004’te İBB Başkanlığı koltuğunu Kadir Topbaş’a devretti. TOPBAŞ E-5’E METROYU PROJELENDİRDİ AMA METROBÜS AÇTI Topbaş döneminde, Beylikdüzü metro hattı projelendirildi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 2008-2010 yıllarını kapsayan yatırım planında Bakırköy-Beylikdüzü metro sistemi yer aldı. Ardından, İBB’nin 2009’da açıkladığı yatırım planları içinde de Bakırköy-Beylikdüzü metrosu vardı. Bakırköy-Beylikdüzü metrosunun 2012’de tamamlanmasının öngörüldüğü açıklandı. Dönemin İBB Başkanı Kadir Topbaş, 16 Haziran 2011’de yaptığı açıklamada da “Bakırköy-Beylikdüzü arasına 25 km’lik metro hattı yapacağız” dedi. Ne var ki projelendirilen Beylikdüzü metrosu yine hayata geçirilemedi. Topbaş döneminde E-5’in altına metro yapılamadı, E-5’ten geçen metrobüs hizmete girdi. Bakırköy-Beylikdüzü metro hattı projelendirilmesine rağmen maliyeti yüksek olduğu gerekçesiyle proje metrobüse çevrildi. UYSAL METRO VE METROBÜS BÜYÜKÇEKMECE’YE UZAYACAK Kadir Topbaş’ın 2017’de görevden ayrılmasıyla İBB Meclisi Mevlüt Uysal’ı yeni İBB Başkanı seçti. Mevlüt Uysal, İBB Başkanlığı döneminde hedef büyüterek metronun ve metrobüsün Büyükçekmece’ye kadar uzanacağını açıkladı. BİNALİ YILDIRIM BEYLİKDÜZÜNE METRO GELECEK 2019 yerel seçimlerinde AK Parti İBB İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı adayı olan Binali Yıldırım da seçim çalışmaları çerçevesinde Beylikdüzü’ne metro yapılacağını açıkladı. Binali Yıldırım, seçimden önce 9 Mart 2019’da yaptığı konuşmada “Beylikdüzü’ne metro gelecek. Hayırlı uğurlu olsun. Ambarlı Limanı’ndan, Esenyurt’a kadar yeşil vadi koridorunu yapıyoruz. Her şey gelecek kuşaklar için, bunun için çalışıyor, gayret ediyoruz” dedi. İMAMOĞLU’NUN AÇIKLADIĞI İLK PROJELERDEN BİRİ 2019 yerel seçimlerinde İBB Başkanlığı koltuğuna oturan Ekrem İmamoğlu’nun açıkladığı ilk projelerin arasında Bakırköy-Beylikdüzü metro hattı yer aldı. Beylikdüzü metrosu tam 20 yıldır 4 İBB Başkanı’nın vaadi oldu fakat dünyanın ikinci metrosu olan Tünel’i 1875’te yapan İstanbul’da Beylikdüzü metrosu 20 yıldır hayata geçemedi.

büyükçekmece mecidiyeköy metrobüs kaç dakika